通航前最后一次“大考”：平陆运河实船试验开航 重庆国企为其提供数据支撑
日期：2026-08-25
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近日，西部陆海新通道骨干工程平陆运河实船试验正式启动。一艘5000吨级空载试验船缓缓从平陆运河新福水上综合服务区驶出，标志着试验首轮航行正式开始。作为此次试验的技术服务单位，重庆设计集团所属重庆西科水运工程咨询有限公司（以下简称“重庆设计集团西科公司”）全程提供技术保障，确保首轮航行安全、有序开展。
▲平陆运河实船试验启动。
据介绍，平陆运河是新中国成立以来第一条国家层面统筹的通江达海运河工程，全长134.2公里，可通航5000吨级船舶。本次实船试验是平陆运河首次进行全航道、全船型实船试验，也是全线通航前的最后一次“大考”。试验调配了1000吨级、3000吨级和5000吨级共四艘代表性船舶，沿平陆运河主航道分阶段完成不同工况通航验证与全线航标效能检测，全面核验运河航道、船闸、锚地、服务区的安全性与稳定性。
重庆设计集团西科公司实船试验项目负责人陈亮表示，平陆运河实船试验是检验运河通航能力最为关键的一环，也是为船舶安全航行提供科学依据的最后一道关口。他介绍，该公司在此次试验中负责船舶航行数据采集与分析、航道通航条件评估、航标效能检测等核心技术工作。试验船舶全程搭载北斗定位、无人机流场监测、系缆拉力传感器、主机工况采集等设备，实时采集船舶航迹、漂角、横倾角、航道流速、船间安全距离等数据。
陈亮提到，团队在长江、西江、黄河等流域积累了丰富的实船试验经验，先后主持和参与了多项国家级重大工程的研究工作。此次平陆运河试验涉及内河与近海衔接、多梯级船闸联合调度等全新课题，对技术团队提出了极高要求。该公司凭借在水运工程领域多年的技术积淀和丰富的实船试验经验，为本次试验提供了科学、严谨的数据支撑与安全评估，有力保障了首日航行的顺利进行。
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