开年以来
重庆设计集团
多个项目建设紧锣密鼓推进
向着一季度 “开门红” 发起冲刺
奋力为全年工作打下坚实基础
宝山嘉陵江大桥项目
图片来源：重庆住建
由重庆设计集团有限公司市政设计研究院（以下简称“市政院”）主导设计的宝山嘉陵江大桥项目主桥主墩已封顶，目前已全面转入上部结构施工，正在进行主桥箱梁挂篮悬臂施工。
该项目是重庆快速路五联络线重要组成部分，西起蔡家片区石龙村西桥头立交，跨嘉陵江，东至悦来片区椿萱立交，全长约3.38公里，按城市快速路标准设计，设计车速80千米/小时，双向8车道，含互通式立交2座（西桥头立交、椿萱立交），跨嘉陵江大桥1座（宝山嘉陵江大桥）。项目建成通车后，将直接串联服务蔡家组团和悦来组团，蔡家至中央公园最快仅需十余分钟，将极大改善目前交通环境。
江南隧道及茶黄路工程
图片来源：南岸发布
由市政院主导设计、重庆设计集团所属子企业重庆市建筑科学研究院有限公司（以下简称“市建科院”）承担检测的江南隧道及茶黄路工程控制性工程江南隧道，目前正以“起跑即冲刺”的攻坚姿态，全力推进隧道全面贯通。
图片来源：南岸发布
该工程是重庆东站便捷的集散通道之一，也是提升南岸区中心城区东部槽谷与中部槽谷联动的关键项目。工程分为江南隧道和茶黄路两部分，其中，江南隧道起于辅仁大道，止于兴塘路，主线全长5.55千米（隧道长4.09千米），采用双向六车道城市主干路标准，设计时速60千米/小时。项目建成后，将成为南坪片区至茶园片区最快速的交通连接道，极大地加强重庆东站对外交通疏解能力，有效缓解真武山及南山隧道的交通拥堵情况，对促进区域经济发展具有重要意义。
图片来源：南岸发布
重庆轨道交通6号线东站段工程
近日，由市建科院承接检测的市级重点工程重庆轨道交通6号线东站段开始不载客试运行。
工程位于南岸区茶园组团，线路始于重庆东站，串联长生桥镇，止于刘家坪站，全长约6.79公里，共设站4座。项目建成通车后，可与既有轨道交通6号线正线共同串联南岸区、渝中区、江北区、两江新区、渝北区、北碚区等区域，构建中心城区与重庆东站之间快速疏解交通动脉，对完善东部槽谷轨道交通线网、强化重庆东站综合交通枢纽功能、促进茶园组团高质量发展具有重要意义。
重庆轨道交通7号线一期项目
由市建科院承担监理的市级重点工程重庆轨道交通7号线一期迎来重大进展，首个始发盾构顺利开启施工。
该项目全长27.822公里，设计时速100公里/小时，设18座车站，线路沿纵五线、科学大道等敷设，有7座换乘站，可与轨道交通17号线、15号线等线路换乘。该线路位于重庆市中心城区西部片区，呈南北走向，串联西永、含谷、金凤等多个组团，是推动西部片区发展的重要交通动脉，对于优化区域交通布局、促进经济发展以及提升居民生活品质具有重大意义。
大中小
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