11月19日，南岸茶园重庆东站立交—茶惠大道玉马路施工现场，旋挖钻奋力开挖着基坑，与之相连的高架快速路正在进行梁的架设。

“目前，全线400多人奋战在施工现场，预计12月初，将打通迎春路到机电路路口最后一个工作面，全线将进入全面施工阶段。”现场负责承建的中建三局相关负责人表示。届时，施工人数将达到500多人，较现在相比增加80多人，并将增加旋挖钻、吊车等施工设备。

决战四季度，全力以赴交出“全年优”高分报表，一些市级重大项目，正“快马扬鞭”全力朝着年度目标冲刺，力争早日建成投用。

茶惠大道即将进入全面施工阶段

茶惠大道起于茶园立交，途径重庆东站，止于绕城高速，全长约8.96公里，是中心城区东部重要快速干线，也是内环快速与绕城高速间的重要骨架联系道路。茶惠大道设计建设4座立交：茶园立交、东站立交、樵坪山立交、惠民北立交，主要结构物有1座收费站，1座主线隧道（长2.391km），2座匝道线隧道（长1.928km），1座高架桥(长4.4km)，及主线其他跨线桥梁2座（长830m）。

茶惠大道一标段主线盖梁为大悬臂盖梁，两端悬挑长度约11米。由于该施工区域位于茶园玉马路，车流量大，施工空间狭小，加上如此大的悬臂盖梁施工，导致原本施工空间就狭小的现场更加拥挤。

为将施工对交通影响降到最低，项目部采用占用空间更小的SPS桁架式支撑体系，代替常规钢支撑形式的脚手架施工，将施工效率提高了50%，单个构件重量减重40%。

“根据规划，全线只设一座预制梁场，但为满足全线架梁需求，项目部正在新建一座预制梁场，预计12月初就可投产。”重庆市地产集团所属重庆市城市建设发展有限公司（以下简称城发公司）项目负责人表示。

项目施工单位表示，针对“现场施工空间小、无法形成连续作业面”的现状，项目部采用了汽车吊代替架桥机，以形成多工点架梁作业，加快施工进度。

截至目前，茶惠大道一标上部结构已经完成 20 %，下部结构完成 51%，其中，茶惠大道通江大道到迎春路800多米，预计本月底就可完成主体结构，进入桥面附属工程施工阶段。

渝武高速拓宽改造工程BIM技术减少20多次交通转换

远眺在建的渝武高速拓宽改造工程—马鞍石复线桥，4个主墩拔地而起，与老桥间隔只有一道细缝。

马鞍石复线桥跨越嘉陵江，位于现有马鞍石大桥上游。它一端连接着两江新区，另一端连接着北碚区，与老桥相距只有5米。大桥全长为1422米，主桥跨径布置为146+250+250+250+146m，为五跨连续钢构桥，主跨达250米，国内五跨连续刚构桥中跨径排名第一，亚洲排名第三。

此次拓宽道路，就是将马鞍石大桥“双向4车道+应急车道”对称拓宽改造，形成“双向8车道+应急车道”。如此大的跨度，给建设施工带来了极大的难度。因此，项目不仅要建设马鞍石复线桥，还要改造翡翠立交、三溪口立交、蔡家立交等道路。

“项目对既有高速路和匝道改造，需要上下行方向交替进行交通转换，即在修建18条匝道和拓宽高速的复杂情况下，巧妙实施交通转换、按期竣工是项目建设的重点和难点。”城发公司项目负责人表示。

根据设计规划，建设过程中需要转换交通30多次。为此，项目部运用BIM技术构建三维模型，通过提前对交通组织转换进行分析和动画模拟，最终形成先多点分散施工，再交通转换连点成线的施工步骤，以此形成网状施工图。由于项目部根据建设过程中各种可能发生的情况进行了提前预判，减少了交通组织转换20余次，为项目按期完工提供了保障。

与此同时，为确保大桥建设过程中桥形不走形，项目部多举措开展监测，确保大桥建设过程标高和线形“完美”。不断优化施工方案，为加快推进项目建设提供有利条件。截至目前，马鞍石复线桥主桥江中两个主墩主梁挂篮已进入第四个节段建设阶段，南引桥也已进入桥梁结构浇筑阶段。

片区城市道路更加完善

11月3日，两江新区翠云片区D区即位于重庆中央公园南区的横二路、横三路顺利贯通。由此，翠云D区8条主要市政道路建设全部完成，翠云片区交通体系更加完善，市民进出该区更加便捷、便捷。这也将为该区域营商环境、功能发展创造了有利条件。

翠云D区横二路全长2.13公里，双向四车道，道路等级为城市次干路，东西走向，起点接已建成的翠云中央公园龙游路，终点接渝北区已建成的金玉路，含130米跨博翠大道高架桥一座。

翠云D区横三路全长1.5公里，双向六车道（局部四车道），为城市主干路，东西走向，起点接已建成的翠云中央公园龙游路，终点止于翠云D区横三路远期延伸段。

两条道路的顺利贯通，主要在于重庆市地产集团所属渝地整治公司在主题教育过程中，立足解决群众急难愁盼问题，将片区道路基础设施建设纳入主题教育整改整治事项，坚持“每日督办、每周检查”，工程建设任务落实到每周、每日，清单化管理、打表推进，多举措加快解决建设过程中遇到的难点和堵点问题。

全力推进土地整治，以营造更好营商环境，来自重庆市地产集团消息，前三季度，集团已完成土地入库782亩；完成土地出让188亩，实现综合价金6.67亿元；完成道路开工23条、总长15.72公里；完成道路完工13条，13.29公里。其中，重庆市北部新区翠云片区甘悦大道（K0+0—K1+740）、两江新区翠云片区D区纵三路道路工程荣获2023年度市政工程金杯奖。