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西部陆海新通道跨境公路班车一季度开行1306车次

日期: 2023-04-21
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【唯实争先 奋力夺取“开门红”】

西部陆海新通道跨境公路班车一季度开行1306车次

据重庆交运集团公运东盟公司消息,今年一季度,重庆跨境公路班车累计发车1306车次,同比上升316%,发运国际标准箱2939TEU,同比上升316%,总重约2.81万吨,同比上升422%,总货值约9.91亿元,同比上升394%。

重庆南彭公路保税物流中心 重庆交运集团供图

发运量稳步增长、

综合服务能力不断提升

据悉,西部陆海新通道跨境公路班车自2016年4月28日首次运营至2023年3月31日,七年内累计发车12979车次,发运国际标准箱29203TEU,总重约22.12万吨,总货值约81.23亿元。

目前,已开通跨境公路班车线路11条,覆盖东南区、部分南亚中亚地区30余个城市,出入境口岸19个,在东盟国家设立海外分拨仓34个,形成“3向11线19口岸”通道格局。取得西部内陆省市首批大湄公河次区域(GMS)直通车牌照和国际公路运输系统(TIR)批准证明书,发展“跨境零担快运”新模式,构建起以跨境公路运输为主,公铁(与中欧班列、中老铁路衔接)与公海(与钦州港、仰光港衔接)为辅的国际多式联运体系。

在发运量不断增长的同时,综合服务能力水平不断提升,货源由重庆市内拓展至15个省(区、市),服务境内外生产和外贸企业250余家,涵盖汽摩配件、笔电、机电、水果、海鲜冻品等产品,有力带动重庆与东盟国家经贸、产业对接。

西部陆海新通道跨境公路班车 重庆交运集团供图

携手万开云扩大经贸合作“朋友圈”

今年2月,西部陆海新通道万开云跨境公路班车从云阳保税仓发车启程,万开云共建西部陆海新通道东向拓展重要枢纽正式拉开序幕。

跨境公路班车的开行,在时效上相对传统的运输方式更具优势。重庆公运东盟国际物流有限公司副总经理易陵江介绍,西部陆海新通道跨境公路班车从重庆云阳出发,全程通过公路运输,可在3天内到达越南河内。以前,诸如电子元器件等中高附加值且对时效要求高的散货通常需要空运,还要多次中转,成本高昂。现在采用跨境公路班车运输,时效上不输空运,且运输费用还不到空运的一半。

西部陆海新通道跨境公路班车从万开云发车,相当于把东盟跨境公路专车开到了家门口。这将有力推动渝东北、川东北进一步扩大经贸合作“朋友圈”,助推万开云外贸经济高质量发展。这也是一个以经贸带产业的重要契机,可进一步促进万开云片区农业、制造业向高端化、智能化、绿色化迈进,推动现代化产业体系加快建设。

川渝资源共享畅通二手车出口通道

西部陆海新通道跨境公路班车万开云发车 重庆交运集团供图

3月21日,一辆装载2台二手小型轿车的跨境公路班车从重庆南彭公路保税物流中心(B型)驶出,将从云南磨憨口岸出境,4天后可抵达2800公里以外的老挝万象。

以前我国西部地区商品出口到东盟国家,靠江海联运要耗时一个月左右,同时由于二手车出口手续繁琐,业务流程冗长,客户往往需要寻找资质公司、运输公司、报关公司等不同资源。

西部陆海新通道跨境公路班车作为综合性运营平台,依托安全、高效、灵活的特点,可以为客户提供“一站式”综合服务。货物从川渝始发,通过跨境公路运输最快3天就能到达东盟,物流时效大幅度提升,资金周转显著提高。

据介绍,此次实践开展的二手车出口业务,是在跨境公路班车联盟(成渝跨境运输平台)的支撑下,川渝携手充分发挥各自的货源组织、物流运输、通关服务等优势,依托成熟的试点经验,畅通二手车出口通道,将为川渝对外开放注入新动能。

下一步,西部陆海新通道跨境公路班车将继续发挥平台优势,进一步强化通道聚能效应,充分利用好GMS(大湄公河次区域)和TIR(国际公路运输公约)等国际运输牌照,为进出口企业提供更优质、更便捷的一站式服务,全面提升服务能力和水平,不断拓展跨境公路运输线路,坚持创新发展,加快构建畅通国内国际双循环的战略通道,积极推动内陆国际物流枢纽和口岸高地的建设迈入新台阶,为加快形成陆海内外联动、东西双向互济开放格局作出新贡献。


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